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下面附上一則新聞讓大家了解時事
開刀途中，突遇罕見、高致死率的「惡性高溫症」名醫也嚇了一跳！台中慈濟醫院副院長許權振日前幫一名「耳硬化症」女患者動刀時，就發現女子體溫與血液中的二氧化碳濃度持續升高，體溫平均每5分鐘升高1度，還好靠著麻醉團隊「緊急藥物解毒」才解除要命危機，更是他從醫40多年頭一次遭遇這狀況。
原來該名44歲的女子持續聽力減退，近1、2年聽力僅剩不到50分貝，檢查結果是聽小骨（鐙骨）周圍硬化，中耳接收到音波沒辦法傳到內耳，這才求助於人工鐙骨手術，取代已硬化的骨頭。
人工鐙骨手術本來就極為困難，因為只要有偏差傷到內耳就過年送禮推薦會全聾，許權振過去在台大醫院時是唯二能做這精細手術的醫師之一，沒想到，手術中又碰上極為罕見的「惡性高溫症」來攪局。
許權振直言，從醫40多年，從來沒有碰過這樣的個案，且就在人工鐙骨準備置入的關鍵時刻，發現女子體溫不斷飆高，用各種降溫方法都未見效，一度面臨是不是要終止手術的抉擇。
台中慈濟醫院麻醉科主任蘇宏泰表示，「惡性高溫症」是病人對揮發性吸入性全身麻醉氣體，或去極化肌肉鬆弛劑異常反應的症狀，體內二氧化碳濃度異常升高，產生代謝性酸中毒與呼吸酸中毒，心跳過速、呼吸急促，血中鉀濃度過高，導致體溫一直上升，如果不能適時解毒，最後將造成多重器官衰竭死亡。
所幸，經醫療團隊緊急使用、並調用其他醫院備用的解毒劑「單挫林」才解除危機，女子術後完全康復沒有後遺症。
蘇宏泰說，據國外醫學報告，4萬到10萬次全身麻醉，可能會產生一次「惡性高溫症」，早期死亡率高達8成，近年發現解毒劑單挫林，可將死亡率降到5到10%之間，「惡性高溫症」在台灣非常罕見，即使從醫20年以上的資深麻醉科醫師也可能從未碰過，很多人只有在教科書看過這個病。
許權振說，醫學研究認為「惡性高溫症」跟遺傳有關，病人中有7成跟特定的2個基因變異有關，院方目前也商請女子的直系親屬提供血液化驗，希望進一步研究解開基因之謎。
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工商時報【張佩芬╱台北報導】
華航董事長何煖軒昨（10）日指出，今年航空市場相當不錯，公司前日剛與荷蘭皇家航空簽署共用相同協議，昨日再與日本航空簽署全面共用班表合作，上半年完成部署，下半年就可收成。另英國已正式同意華航飛倫敦，公司亞洲線窄體客機採購案也將在上半年定案。
昨日上午剛從荷蘭返台的何煖軒，下午主持台灣飛機維修公司動工典禮，並與空中巴士公司簽署合作意向書，傍晚則與日本航空簽署合作意向書。台日兩航將在客運、貨運擴大策略聯盟，拓展雙方正式合作關係，擴大客戶服務，也強化產業競爭力，進而為台日旅客提供更便利、更優質的服務。
考量國人向來喜愛日本旅遊，去年赴日旅客再創新高，日航與華航跨聯盟攜手合作，將擴大共用班號合作，於台日航線展開全面性的共用班號服務，總合作班次將由原來的松山-羽田航線每周28班，全面增加為每周240班，每季班表不同，合作班次將有所增減。此次擴大共用班號合作將優化彼此產品，大幅提升雙方台日航段市占率及承載率。
新增的共用班號合作共分為兩個部分，首先是雙方皆有營運的桃園-成田/大阪/名古屋及高雄-成田等4條航段；此外，華航亦將提供另外15條日本航段與日航進行共用班號。合作後，雙方班次皆大幅增加，具有華航班號由桃園往東京成田的航班將由每周 21班增加為35班，日航則將由每周14班增加為每35班。
華航將於2月下旬起於官網開放民眾訂位購票，不但提升日本人來台意願，並提供台灣旅客更多商品選擇，更具旅遊彈性與便利性，也讓華航與日航整體台日飛航網絡更加緊密結合。
華航與美國達美航空也有共用班表合作，在互利基礎下相互提高機位使用率。
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